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開封市光明電機(jī)有限公司

 
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,上海汽車電驅(qū)動有限公司、上海電驅(qū)動股份有限公司、上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司申請一項名為“一種電機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的混合勵磁電機(jī)”的專利,公開號CN121440964A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及勵磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的混合勵磁電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)子,包括:轉(zhuǎn)子鐵芯,其內(nèi)部成型有多個嵌線槽和多個磁鋼槽口,多個嵌線槽沿轉(zhuǎn)子鐵芯的周向間隔布置,磁鋼槽口設(shè)于相鄰的兩個嵌線槽之間,磁鋼槽口靠近轉(zhuǎn)子鐵芯的周向邊緣布置,且磁鋼槽口沿周向封閉設(shè)置;永磁體,內(nèi)嵌安裝在磁鋼槽內(nèi),以使轉(zhuǎn)子鐵芯將永磁體的周向完全包圍;勵磁繞組,繞設(shè)安裝在相鄰的兩個嵌線槽內(nèi)。通過將永磁體完全內(nèi)嵌在周向封閉的磁鋼槽口中,使得轉(zhuǎn)子鐵芯能夠?qū)τ来朋w形成全方位的保護(hù)與約
查看 >>2026-02-11
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,深圳市雅騰電機(jī)有限公司取得一項名為“一種電機(jī)出線結(jié)構(gòu)及電機(jī)”的專利,授權(quán)公告號CN223785865U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型提供一種電機(jī)出線結(jié)構(gòu)及電機(jī),一種電機(jī)出線結(jié)構(gòu)包括出線殼體、固定組件和密封膠圈,密封膠圈和固定組件均套設(shè)在電機(jī)線上,出線殼體內(nèi)設(shè)置有出線凹槽,出線凹槽中設(shè)置有出線孔,密封膠圈和固定組件均設(shè)置在出線凹槽中,并且密封膠圈設(shè)置在靠近出線孔一端,固定組件能夠擠壓密封膠圈提高出線孔的密封性。有益效果為:能夠有效的解決現(xiàn)有電機(jī)出線結(jié)構(gòu),存在密封性差和使用不夠靈活的問題,通過使用該產(chǎn)品結(jié)構(gòu),固定組件的設(shè)置,對套設(shè)在電機(jī)線上的密封膠圈擠壓,能夠有效的保證出線孔的密封性,將出線部位內(nèi)嵌設(shè)置,有效的縮小了出線結(jié)構(gòu)占用電機(jī)尾端的空間,提高了
查看 >>2026-02-11
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,長城汽車股份有限公司取得一項名為“電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)及車輛”的專利,授權(quán)公告號CN223872113U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型提供一種電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)及車輛,電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)用于防護(hù)電驅(qū)動橋中的電機(jī),電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防護(hù)件及連接件,防護(hù)件位于所述電機(jī)下方,并在上下方向上覆蓋所述電機(jī),所述防護(hù)件包括層疊設(shè)置的第一防護(hù)板及第二防護(hù)板;連接件包括連接于所述防護(hù)件邊緣的至少兩個連接部,所述連接部相對于所述防護(hù)件朝向所述電機(jī)方向彎折,各所述連接部均連接于所述電驅(qū)動橋。該電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)防護(hù)位置更加精準(zhǔn),減小了防護(hù)件的面積,從而減少了耗材,減輕了重量,節(jié)約了成本,減小了對車底空間的占用,節(jié)省了車輛上下方向的空間,提高了車輛的通過性。該電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,避免車輛底部
查看 >>2026-02-11
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利,公開號CN121440962A,申請日期為2024年7月。專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中,電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī),包括:定子鐵芯;轉(zhuǎn)子鐵芯,轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段,多個鐵芯段疊置,轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔;第一軸承;第二軸承,第一軸承和第二軸承均套設(shè)于轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)子鐵芯位于第一軸承和第二軸承之間,第一軸承和第二軸承中的至少一者為四點接觸球軸承;四點接觸球軸承的軸向游隙δ、容納腔的腔壁和轉(zhuǎn)子鐵芯的外周壁的間隙最小值lg、定子鐵芯的內(nèi)徑R1、定子鐵芯的外徑R2、定子鐵芯的軸向長度Ls和轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向長度Lr
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