國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣東凱恒電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型有刷直流電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223899059U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種新型有刷直流電機(jī)，包括外殼、轉(zhuǎn)軸、定子、轉(zhuǎn)子、換向器、碳刷組件和風(fēng)葉，外殼內(nèi)設(shè)有空腔，外殼包括上殼和下殼，下殼固定在上殼的底端，定子固定在上殼的內(nèi)壁，轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的兩端分別貫穿上殼和下殼后伸出，換向器固定在轉(zhuǎn)軸上，下殼的兩側(cè)設(shè)有安裝盒，碳刷組件設(shè)于安裝盒內(nèi)，并與換向器對(duì)應(yīng)，風(fēng)葉套設(shè)在轉(zhuǎn)軸靠近下殼的一端。通過設(shè)有上殼和下殼，使得整個(gè)外殼分開進(jìn)行成型加工，降低了整個(gè)外殼的加工難度；同時(shí)，將碳刷組件設(shè)于下殼上，因此，可以方便將碳刷組件安裝在安裝盒內(nèi)，簡化了整個(gè)電機(jī)的組裝過程，降低了電機(jī)安裝難度。天眼查資料顯

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江向陽齒輪機(jī)電有限公司取得一項(xiàng)名為“一種連接穩(wěn)定且便于拆裝的減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223899078U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種連接穩(wěn)定且便于拆裝的減速電機(jī)，屬于減速電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本連接穩(wěn)定且便于拆裝的減速電機(jī)，依次包括齒輪減速器、連接端蓋、電機(jī)安裝座和電機(jī)本體；電機(jī)安裝座主要包括安裝機(jī)座，安裝機(jī)座在開口一側(cè)外緣延伸形成有方型機(jī)座法蘭，機(jī)座法蘭四角處均開設(shè)有機(jī)座螺釘孔，在另一側(cè)通過電機(jī)固定螺釘安裝連接有電機(jī)本體，并在底部一體化形成有機(jī)座底座；連接端蓋由一體化形成的方型端蓋法蘭和十字法蘭組成，在偏離中心處開設(shè)有偏心軸套孔，端蓋法蘭在四角處均開設(shè)有第一螺釘孔，其內(nèi)配合安裝有機(jī)座固定螺釘，十字法蘭在十字端末處均開設(shè)有第二螺釘孔

怎么判斷電動(dòng)機(jī)的好壞？單相電機(jī)和三相電機(jī)

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，日東新興有限公司取得一項(xiàng)名為“絕緣片及電動(dòng)機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 119731750 B，申請(qǐng)日期為2023年7月。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

空壓機(jī)運(yùn)行中突然頻繁高溫報(bào)警、排氣溫度飆升？大概率是風(fēng)冷卻器冷卻效率下降在搞鬼！作為空壓機(jī)散熱的核心部件，它可不光是簡單的 “降溫裝置”，一旦效率下降，輕則導(dǎo)致空壓機(jī)高溫停機(jī)，重則損傷主機(jī)、縮短設(shè)備壽命，讓空壓機(jī)能效大打折扣！很多人只知道堵塞會(huì)影響散熱，卻忽略了另外 3 個(gè)關(guān)鍵誘因，今天一次性說透！1、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，散熱效果大打折扣，風(fēng)扇是冷卻系統(tǒng)的“心臟”。當(dāng)傳動(dòng)皮帶松弛、磨損或張緊不當(dāng)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)，送風(fēng)量銳減。高速氣流無法有效穿透散熱翅片，熱量積聚在機(jī)器內(nèi)部，最終引發(fā)設(shè)備高溫停機(jī)。空壓機(jī)2、電機(jī)故障！風(fēng)扇電機(jī)出現(xiàn)軸承磨損、線圈燒毀、電容損壞等問題，會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)扇停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常。沒有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷卻器就成了 “擺設(shè)”，螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的大量熱量無法散發(fā)，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)觸發(fā)高溫

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，青島北冰洋冷暖能源科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“冷卻系統(tǒng)及熱泵機(jī)組”的專利，公開號(hào)CN121346407A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及一種涉及冷卻系統(tǒng)，其包括蒸發(fā)器、壓縮機(jī)電機(jī)、電機(jī)冷卻回路、冷卻組件及冷卻壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻回路包括連通所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)電機(jī)的第一冷卻管路和第二冷卻管路，所述第一冷卻管路用以抽取所述蒸發(fā)器的冷媒并輸送至所述熱泵機(jī)組的壓縮機(jī)電機(jī)，所述第二冷卻管路用以將換熱后的冷媒輸回所述蒸發(fā)器，冷卻組件設(shè)于所述第一冷卻管路，用以對(duì)所述第一冷卻管路內(nèi)的冷媒進(jìn)行冷卻，冷卻壓縮機(jī)設(shè)于所述第二冷卻管路，通過設(shè)置冷卻組件，以對(duì)從蒸發(fā)器抽取的低溫液態(tài)冷媒進(jìn)行二次冷卻，以便擴(kuò)大換熱溫差，提升熱交換效率，并通過設(shè)置冷卻壓縮機(jī)，以對(duì)冷媒進(jìn)行加壓，確

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，余熱回收冷卻器扮演著節(jié)能減排的重要角色，但其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲卻不容忽視。這些振動(dòng)不僅會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，縮短使用壽命，還會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染。這時(shí)候，余熱回收冷卻器減震器就成了解決問題的關(guān)鍵。減震器，顧名思義，就是用來減弱或消除振動(dòng)的裝置。對(duì)于余熱回收冷卻器而言，它就像一個(gè)“吸音墊”和“緩沖帶”，通過自身的彈性、阻尼等特性，吸收和耗散設(shè)備在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械能，從而顯著降低振動(dòng)幅度。這不僅能保護(hù)冷卻器本體免受損傷，更能保障整個(gè)生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行，提升工作環(huán)境的舒適度。

在評(píng)價(jià)加工中心時(shí)，人們常關(guān)注其筋骨（機(jī)床本體）與大腦（數(shù)控系統(tǒng)）。然而，若沒有暢通高效的“血脈”——冷卻潤滑系統(tǒng)，再強(qiáng)的筋骨與大腦也難以持久發(fā)揮戰(zhàn)力。它遠(yuǎn)非“噴油降溫”那么簡單，而是保障穩(wěn)定生產(chǎn)、決定效能上限的核心脈絡(luò)。一、精度穩(wěn)定的“守護(hù)者”數(shù)控指令精準(zhǔn)，刀具鋒利，但高速切削產(chǎn)生的高溫會(huì)直接破壞精度：工件熱變形導(dǎo)致尺寸超差，刀具熱磨損讓表面質(zhì)量下降。冷卻潤滑系統(tǒng)正是“控溫防損”的關(guān)鍵。它通過精準(zhǔn)噴射，帶走切削區(qū)熱量，將溫升控制在合理范圍；同時(shí)形成的潤滑油膜能有效減少摩擦，延緩刀具磨損。若冷卻潤滑不足，再好的機(jī)床也難以持續(xù)產(chǎn)出合格品。守護(hù)好溫度，就守護(hù)了精度的基石。二、效率提升的“助推器”加工效率不僅取決于主軸功率，更受冷卻潤滑能力的制約。它是打破“高溫束縛”的利器：一套給力的系統(tǒng)，能讓機(jī)床

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國第一汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種定子鐵芯冷卻結(jié)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN119298445B，申請(qǐng)日期為2024年10月。天眼查資料顯示，中國第一汽車股份有限公司，成立于2011年，位于長春市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本7800000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國第一汽車股份有限公司共對(duì)外投資了32家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息264條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可385個(gè)。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。