長(zhǎng)處用產(chǎn)品規(guī)格規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)熱空氣溫度：450°C空氣體積：0.18 英尺/分鐘風(fēng)速：1000米/分鐘電源（V）：AC100寬度（mm）：213深度（mm）：70高度（mm）：191功率消耗（W）：1000長(zhǎng)度（m）：3熱空氣溫度（°C）：450空氣體積（?/分鐘）：0.18風(fēng)速（m/min）：1000開關(guān)：三段切換（熱風(fēng)、吹氣、關(guān)閉）材料車身外殼：鋼板（SPCE）手柄：ABS塑料質(zhì)量和質(zhì)量單位750克使用條件-套裝內(nèi)容和配件濾鏡R型支架原產(chǎn)國(guó)日本

減速機(jī)(不含電機(jī))XWD5-87,2.2KW減速機(jī)可選哪些 減速機(jī)(不含電機(jī))XWD5-87,2.2KW減速機(jī)可選哪些RF67法蘭直徑可選20mm0或250；微型擺線減速機(jī)（含電機(jī)）WB65-WD-1/250.12KW2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，減速機(jī)（含電機(jī)）XWD5-43-4KWRX77速比有：3.45,5.35,4.73,2.71,5.24,1.88等速比。減速機(jī)(含電機(jī))XWD8-87-7.5KW比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，擺線針輪行星減速機(jī)XWD1.5-4B3,速比17:1,120W效率會(huì)有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆

MB15-Y1.5-SF77-95.88-M5-A+B-270減速機(jī)電機(jī)減速機(jī)區(qū)別哪些 MB15-Y1.5-SF77-95.88-M5-A+B-270減速機(jī)電機(jī)減速機(jī)區(qū)別哪些由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。P07-130.42-YEJ1.1KW-4P-M5-J1減速機(jī)電機(jī)安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭、攪拌式安裝，易于選擇。RF47-Y3KW-4P-9.07-M1-0減速機(jī)在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，SA47-Y0.37-54.59-M1-Ф30減速機(jī)油封采用進(jìn)口雙封唇片的油封，具有極高的防塵及防漏油能力。R27-Y0.25-4P-10.13-M1-I，減速機(jī)電機(jī)效率會(huì)有所下降.回程間隙:將

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大川電機(jī)科技（安徽）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種緊湊型輪轂電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223639060U，申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及一種緊湊型輪轂電機(jī)，其包括殼體組件、中軸、定子組件和轉(zhuǎn)子組件；所述中軸穿設(shè)在殼體組件內(nèi)；所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在所述殼體組件圍合的內(nèi)部空間內(nèi)，所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件沿所述中軸軸向間隔布置，形成軸向的磁通路徑；所述定子組件包括定子固定件和繞組，所述定子固定件與中軸固定連接，所述繞組直接或間接地固定在定子固定件上，且圍繞定子組件軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子固定件和永磁體，所述轉(zhuǎn)子固定件通過軸承與中軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)子固定件與殼體組件直接或間接地固定連接，所述永磁體圍繞轉(zhuǎn)子組件軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱設(shè)置，且相鄰永磁

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223613119U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及電機(jī)，涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，用于提高電機(jī)的能量利用率。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、承載環(huán)、磁極組件以及多個(gè)葉片，承載環(huán)繞轉(zhuǎn)軸的軸線設(shè)置，并與轉(zhuǎn)軸間隔設(shè)置。磁極組件設(shè)置于承載環(huán)的外側(cè)，且沿承載環(huán)的周向設(shè)置。多個(gè)葉片設(shè)置于承載環(huán)與轉(zhuǎn)軸之間，且繞轉(zhuǎn)軸的軸線一周間隔設(shè)置，葉片的第一端與轉(zhuǎn)軸固定，葉片的第二端與承載環(huán)固定。本申請(qǐng)中的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)用于轉(zhuǎn)動(dòng)以與定子配合。天眼查資料顯示，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司，成立于2007年，位于運(yùn)城市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本186117.082294萬人民幣。通過天眼查

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北宇捷電機(jī)科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223583913U，申請(qǐng)日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體的預(yù)定位置固定設(shè)置有與電感式編碼器的定子配套的編碼器碼盤。本實(shí)用新型所述的新型電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中，由于編碼器碼盤與轉(zhuǎn)子本體設(shè)計(jì)為一體化結(jié)構(gòu)，可有效減小電機(jī)體積，且具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較好的熱穩(wěn)定性；同時(shí)，該一體化結(jié)構(gòu)還可視為將編碼器碼盤直接與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為一體，提高了系統(tǒng)精度，便于批量生產(chǎn)和系統(tǒng)調(diào)試；而且，一體化結(jié)構(gòu)還可將編碼器碼盤與電機(jī)轉(zhuǎn)子的相位關(guān)系在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就明確統(tǒng)一，降低了后續(xù)的調(diào)試工作量。天眼查資料顯示，河北宇捷電機(jī)科技有限公司，成立于2017年，位于保定

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇嘉軒智能工業(yè)科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“滾筒電機(jī)”的專利，公開號(hào)CN121077131A，申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示，本公開涉及滾筒電機(jī)領(lǐng)域，滾筒電機(jī)包括：轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件的橫截面為環(huán)形；定子組件，所述定子組件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子組件的內(nèi)部；旋轉(zhuǎn)式端蓋，位于所述轉(zhuǎn)子組件的一端。其中，轉(zhuǎn)子組件、定子組件和旋轉(zhuǎn)式端蓋三者同軸地設(shè)置，且其中，所述旋轉(zhuǎn)式端蓋直接或間接地與所述轉(zhuǎn)子組件彼此固定地連接，以與轉(zhuǎn)子組件同步轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述旋轉(zhuǎn)式端蓋與所述定子組件以能夠相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)的方式連接。本公開的滾筒電機(jī)通過特殊結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式端蓋，一方面為逆止器的外部化、標(biāo)準(zhǔn)化提供結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，另一方面也為特殊軸承布置提供結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。天眼查資料顯示，江蘇嘉軒智能工業(yè)科技股份有限公司，成立

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海區(qū)綠智電機(jī)設(shè)備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利，公開號(hào)CN121345825A，申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，包括離心風(fēng)機(jī)本體，所述離心風(fēng)機(jī)本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風(fēng)口、出風(fēng)口，所述離心風(fēng)機(jī)本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機(jī)、離心葉輪，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接。該離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為離心葉輪的傳動(dòng)和支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機(jī)組合件的體積，方便在離心風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接，且使用過程中，外轉(zhuǎn)子電機(jī)與離心葉輪短傳動(dòng)間距的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能夠保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免因傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動(dòng)，

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機(jī)制造有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機(jī)”的專利，公開號(hào)CN121356199A，申請(qǐng)日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機(jī)。該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一永磁體和第二永磁體，轉(zhuǎn)子鐵芯具有安裝槽，第一永磁體安裝在安裝槽內(nèi)，第一永磁體的軸向高度大于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向高度；第二永磁體設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端部，第二永磁體上設(shè)置有凹槽，第一永磁體沿軸向伸出轉(zhuǎn)子鐵芯的部分插入凹槽內(nèi)，第一永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向和/或切向方向充磁，第二永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向充磁，第二永磁體的軸向端面上設(shè)置有凹部，沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向在轉(zhuǎn)子鐵芯的一個(gè)端面上進(jìn)行投影，在該投影面內(nèi)，凹部位于凹槽內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，能夠提升電機(jī)聚

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江動(dòng)一新能源動(dòng)力科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及電動(dòng)手推車”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223791540U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及電動(dòng)手推車，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)置于驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)；第一輪架與第二輪架，第一輪架與第二輪架對(duì)接設(shè)置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)夾設(shè)于第一輪架與第二輪架之間。第一輪架與第二輪架對(duì)接設(shè)置并將驅(qū)動(dòng)電機(jī)夾在中間，能夠?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)提供穩(wěn)定的支撐和固定，確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作過程中保持在正確的位置，不會(huì)因振動(dòng)、沖擊等因素發(fā)生移位或晃動(dòng)，從而保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)效率，有利于提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。天眼查資料顯示，浙江動(dòng)一新能源動(dòng)力科技股份有限公司，成立于2006年，位于寧