齒輪減速機是一種常見的傳動裝置，適用于各種機械設備中需要降低速度并提高扭矩的場合。它可以通過不同組合的齒輪來實現(xiàn)不同的速度比和扭矩輸出。齒輪減速機適用于各種工業(yè)領(lǐng)域，包括機械制造、自動化生產(chǎn)線、食品加工、礦業(yè)、冶金、化工、建筑等。在機械制造領(lǐng)域，齒輪減速機常用于機床、輸送設備、包裝機械、印刷機械等。在自動化生產(chǎn)線中，齒輪減速機可以用于輸送帶、流水線和機器人等設備的驅(qū)動。在食品加工領(lǐng)域，齒輪減速機常用于攪拌機、攪拌槽、輸送機等設備。在礦業(yè)和冶金行業(yè)，齒輪減速機常用于礦石破碎機、球磨機、轉(zhuǎn)爐等設備。在化工和建筑行業(yè)，齒輪減速機常用于混合機、攪拌機、提升機等。齒輪減速機的優(yōu)點包括傳動、承載能力大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單等。它可以根據(jù)需要選擇不同型號和規(guī)格，以適應不同的應用場景。此外，齒輪減速機還可以與電

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京航空航天大學;上海凱爾孚應力腐蝕試驗設備有限公司申請一項名為“一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置”的專利，公開號CN121231195A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置，包括液壓伺服疲勞試驗機、水冷機、高頻電磁感應加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)和升降溫速率控制系統(tǒng)，液壓伺服疲勞試驗機，用于對試樣施加機械載荷并獲取機械疲勞數(shù)據(jù)；高頻電磁感應加熱系統(tǒng)，用于對試樣加熱以瞬態(tài)升溫；液氮冷卻系統(tǒng)，用于對升溫的試樣通過液氮進行快速冷卻；升降溫速率控制系統(tǒng)，用于通過緊貼試樣表面的溫度傳感器獲得試樣的實時溫度，并根據(jù)該實時溫度控制高頻電磁感應加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)的工作，以使溫度呈線性變化。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)溫度變化速率可在

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海鮑麥克斯電子科技有限公司取得一項名為“一種通軸電機的測試工裝”的專利，授權(quán)公告號CN223597836U，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種通軸電機的測試工裝，包括：固定支架；安裝盤，安裝盤包括轉(zhuǎn)接盤和固定盤，轉(zhuǎn)接盤與固定支架連接，固定盤與轉(zhuǎn)接盤連接；電機軸，電機軸的一端穿過固定盤；轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的一端與電機軸的另一端連接；驅(qū)動件，驅(qū)動件的輸出軸與轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的另一端連接。通過對本實用新型的應用，提出了一種通軸電機的測試工裝，以使得通軸電機可以固定在在測試工裝支架上，在電機本體無軸的情況下，通過調(diào)節(jié)安裝盤和外部軸，有利于提高電機軸與傳感器軸的同心度，工裝支架和安裝盤還能夠根據(jù)不同電機的尺寸和形狀進行靈活調(diào)整，適配多種通

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽中捷航空航天機床有限公司申請一項名為“一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法”的專利，公開號CN121356273A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于機床技術(shù)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法，包括如下步驟：1)將力矩電機定子安裝到AB擺臺雙A軸電機安裝座上；2)通過轉(zhuǎn)子安裝工具，將經(jīng)過動平衡測試的轉(zhuǎn)子插入定子內(nèi)孔，注意避免碰撞定子繞組；調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向和徑向位置，使其與定子保持良好的同軸度，使用高精度的同軸度測量儀進行測量，確保同軸度誤差小于設定值；3)對裝配好的AB擺臺雙A軸力矩電機系統(tǒng)進行電氣連接和調(diào)試。本發(fā)明能夠提高雙A軸力矩電機的裝配精度和運行穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)對復雜型面零

定義：回液是指未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑隨回氣進入壓縮機，可能造成壓縮機液擊、潤滑不良甚至機械損壞。潤滑油需隨制冷劑循環(huán)返回壓縮機，否則會導致壓縮機缺油磨損?；貧饫鋮s型壓縮機中，制冷劑流經(jīng)電機繞組帶走熱量；若回氣少，則電機過熱。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，余熱回收冷卻器扮演著節(jié)能減排的重要角色，但其運行時產(chǎn)生的振動和噪聲卻不容忽視。這些振動不僅會影響設備的穩(wěn)定運行，縮短使用壽命，還會對周邊環(huán)境造成污染。這時候，余熱回收冷卻器減震器就成了解決問題的關(guān)鍵。減震器，顧名思義，就是用來減弱或消除振動的裝置。對于余熱回收冷卻器而言，它就像一個“吸音墊”和“緩沖帶”，通過自身的彈性、阻尼等特性，吸收和耗散設備在運行時產(chǎn)生的機械能，從而顯著降低振動幅度。這不僅能保護冷卻器本體免受損傷，更能保障整個生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行，提升工作環(huán)境的舒適度。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，紹興市上虞東星齒輪減速電機有限公司取得一項名為“一種減速機”的專利，授權(quán)公告號CN223635287U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型公開一種減速機，包括相連的一級減速箱和二級減速箱，一級減速箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有輸入軸和傳動軸一，輸入軸和傳動軸一相垂直，輸入軸包括蝸桿一，傳動軸一上安裝有蝸輪一，蝸桿一和蝸輪一相嚙合，輸入軸的一端穿出一級減速箱，二級減速箱內(nèi)轉(zhuǎn)動設置有輸出軸和傳動軸二，傳動軸二和輸出軸相垂直，傳動軸二包括蝸桿二，輸出軸上安裝有蝸輪二，蝸桿二與蝸輪二相嚙合，傳動軸一和傳動軸二之間通過連接件相連。本實用新型的傳動軸一和傳動軸二之間能穩(wěn)定傳動，實現(xiàn)穩(wěn)定的減速輸出。天眼查資料顯示，紹興市上虞東星齒輪減速電機有限公司，成立于2005年，位于紹興市，是

根據(jù)《2025中國電機行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，無刷電機憑借高效率、低噪音、長壽命及精準控制的特性，已成為機器人自動化、醫(yī)療設備、汽車零部件等領(lǐng)域的核心動力組件。隨著工業(yè)4.0進程加速，企業(yè)對無刷電機的穩(wěn)定性、場景適配性及廠家技術(shù)服務能力的要求愈發(fā)嚴苛——既要滿足設備的高精度運動需求，又要適應高溫、高振動等復雜環(huán)境，還要具備快速響應的定制化能力。然而，市場上部分廠家存在產(chǎn)品性能一致性差、場景解決方案單一等問題，導致企業(yè)選型時面臨“選性能還是選適配”的兩難。本次推薦聚焦江蘇地區(qū)無刷電機廠家，圍繞技術(shù)實力（專利、認證）、質(zhì)量可靠性（合作案例穩(wěn)定性）、行業(yè)應用經(jīng)驗（頭部客戶覆蓋）、產(chǎn)品適用性（定制方案能力）四大核心維度，為生產(chǎn)制造行業(yè)篩選出兼具性能與適配性的優(yōu)質(zhì)供應商。常州創(chuàng)偉電機電器有限公司是江蘇地

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，東莞市喬豐電子有限公司取得一項名為“一種具有穩(wěn)定散熱的散熱風扇”的專利，授權(quán)公告號CN223825271U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種具有穩(wěn)定散熱的散熱風扇，其包括：殼體，殼體內(nèi)壁固定連接有支撐架，支撐架側(cè)表面固定連接有密封塊，密封塊側(cè)表面固定連接有內(nèi)筒，內(nèi)筒外側(cè)螺紋連接有外筒，外筒遠離密封塊一端固定連接有導風塊，導風塊上設置有進氣孔，進氣孔內(nèi)設置有濾網(wǎng)，內(nèi)筒內(nèi)設置有電機，殼體側(cè)表面設置有排氣孔，支撐架內(nèi)設置有通槽，通槽與排氣孔相連通，密封塊與支撐架上均設置有散氣孔，散氣孔與通槽相連通，通過以上結(jié)構(gòu)，便于防止風扇內(nèi)的電機表面落滿灰塵的同時，還可對其進行降溫，避免了因灰塵積聚導致其無法進行散熱，發(fā)生過熱的問題，同時避免灰塵吸濕，對電機產(chǎn)