國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北中翔能源有限公司取得一項(xiàng)名為“一種冷卻塔”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223826819U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及冷卻塔技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種冷卻塔，包括塔體，還包括：過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)稱設(shè)置在所述塔體的內(nèi)部，所述過(guò)濾網(wǎng)的外部對(duì)稱設(shè)有L形板，所述L形板的外部固定連接有插板，所述塔體的外部對(duì)稱設(shè)有連接框，所述連接框的內(nèi)部開設(shè)有供插板活動(dòng)的導(dǎo)向槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的安裝組件，能夠便于工作人員對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行拆裝處理，通過(guò)設(shè)置的降噪組件，能夠有效地減小風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音，從而能夠減小裝置整體在運(yùn)行過(guò)程中所造成的噪音污染，通過(guò)設(shè)置的過(guò)濾組件，能夠有效地對(duì)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處進(jìn)行防塵保護(hù)處理，從而避免外界環(huán)境中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到塔體的內(nèi)部，對(duì)水源造成污染，

凌晨的高速公路，一輛新能源轎車悄無(wú)聲息地癱在慢車道上。儀表盤跳動(dòng)的電量警報(bào)，此刻已徹底熄滅。林某和乘客陳某推著這具鋼鐵軀殼，試圖挪動(dòng)最后500米到達(dá)服務(wù)區(qū)。黑暗中突然亮起的遠(yuǎn)光燈，成了他們生命中最后看見的光亮——貨車司機(jī)盛某甚至來(lái)不及踩剎車，兩條鮮活的生命就在20米的推行距離里永遠(yuǎn)定格。 這不是意外，而是一連串錯(cuò)誤選擇堆疊的必然結(jié)果。出發(fā)前明知續(xù)航僅剩80公里，途經(jīng)兩個(gè)服務(wù)區(qū)拒絕充電，最終在距離第三個(gè)服務(wù)區(qū)500米處徹底趴窩。更致命的是，他們選擇在行車道上實(shí)施最危險(xiǎn)的"自救"動(dòng)作——推車。廣東交警的通報(bào)字字錐心：駕駛?cè)肆帜橙瘫е鴥e幸心理，最終釀成無(wú)法挽回的悲劇。 新能源時(shí)代的安全盲區(qū)：當(dāng)電量警報(bào)響起時(shí) 傳統(tǒng)燃油車沒油還能滑行，新能源車斷電卻是瞬間"癱瘓"。電池耗盡時(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向失靈、剎車