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開封市光明電機(jī)有限公司

 
XLY10擺針減速機(jī)XLY10-43-18.5代號(hào)的說明
XLY10擺針減速機(jī)XLY10-43-18.5代號(hào)的說明XLY10擺針減速機(jī)XLY10-43-18.5代號(hào)的說明型號(hào)XLY10-43-18.5過濾機(jī)的減速機(jī)波箱含低噪音的速比是43,電動(dòng)機(jī)馬力是18.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為10號(hào)機(jī),系列是XLY;型號(hào)XLD11-43-30KW刮板式輸送機(jī)的含帶防爆電機(jī)的減速比率是43,電機(jī)功率是30kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為11號(hào)機(jī),系列是XLD;型號(hào)BLY09-43-1.1紡紗機(jī)的含傳動(dòng)比效率的減速率是43,馬達(dá)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為09號(hào)機(jī),系列是BLY;型號(hào)BWD1-43-0.75球磨機(jī)的含擺線輪配件的減速比率是43,
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FZ127-Y18.5KW-4P減速機(jī)FZ127-MH22KW-4P-88-V6輸出扭矩的說明FZ127-Y18.5KW-4P減速機(jī)FZ127-MH22KW-4P-88-V6輸出扭矩的說明敦化榨糖機(jī)使用的左右出軸FZ127-MH22-88-B3-0”型號(hào)意思是:FZ是類型,127代表基座號(hào),22為電機(jī)功率或基座,88為減速比,-V6安裝方式,16為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置,此時(shí)的接線盒位置有4種,分別是0°,90°,180°,270°。儀征絞車使用的臥式側(cè)面安裝FA157-M45-47.07-V6”型號(hào)意思是:FA是類型,157代表基座號(hào),45為電機(jī)功率或基座,47.07為減速比,-B5安裝方式,31為輸出轉(zhuǎn)速。安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M6這么6種方式。海門振動(dòng)輸送機(jī)使用的低噪
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TFF68-Y1.1KW-4P減速機(jī)TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2-I可配功率的說明
TFF68-Y1.1KW-4P減速機(jī)TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2-I可配功率的說明TFF68-Y1.1KW-4P減速機(jī)TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2-I可配功率的說明廬山打包進(jìn)料機(jī)使用的法蘭AP接口TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2”型號(hào)意思是:TFF是類型,68代表基座號(hào),3為電機(jī)功率或基座,90.59為減速比,-M2安裝方式,15為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置,此時(shí)的接線盒位置有4種,分別是0°,90°,180°,270°。遼陽織布機(jī)使用的含稅TF78-Y5.5-4P-5.79-M6-I”型號(hào)意思是:TF是類型,78代表基座號(hào),5.5為電機(jī)功率或基座,5.79為減速比,-M6安裝方式,248為輸出轉(zhuǎn)速。齒輪減速機(jī)安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M
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KD03-Y2.2-4P減速機(jī)KD03-Y1.1-4P-12.14-M5-J1輸入扭矩的說明KD03-Y2.2-4P減速機(jī)KD03-Y1.1-4P-12.14-M5-J1輸入扭矩的說明承德絞車使用的法蘭IEC接口KD03-YVP1.1-4P-12.14-J1-A-S”型號(hào)意思是:KD是類型,03代表基座號(hào),1.1為電機(jī)功率或基座,12.14為減速比,-M5安裝方式,115為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置,此時(shí)的接線盒位置有4種,分別是0°,90°,180°,270°。綏化混合機(jī)使用的二級(jí)齒輪配件KF04-Y0.75KW-4P-69.84-M4-J4-A-N”型號(hào)意思是:KF是類型,04代表基座號(hào),0.75為電機(jī)功率或基座,69.84為減速比,安裝方式,19為輸出轉(zhuǎn)速。安裝方位有M1,M2,M3,M4
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三協(xié)電機(jī):國產(chǎn)控制電機(jī)龍頭,多領(lǐng)域技術(shù)深耕驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)高增
隨著機(jī)器人、新能源汽車等高端領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,微特電機(jī)作為核心執(zhí)行單元之一,其需求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正同步躍升,國產(chǎn)核心部件企業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。今年9月在北交所上市的常州三協(xié)電機(jī)股份有限公司(股票代碼:920100,簡(jiǎn)稱:三協(xié)電機(jī))正是其中的佼佼者。公司憑借在協(xié)作機(jī)器人、高端紡織機(jī)械等領(lǐng)域的顯著技術(shù)突破,精準(zhǔn)契合了高價(jià)值賽道需求。2025年前三季度,公司營收同比增長38.00%至4.07億元,其亮眼業(yè)績(jī)有力印證了技術(shù)聚焦與戰(zhàn)略深耕相結(jié)合發(fā)展路徑的成功,成為國產(chǎn)微特電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的標(biāo)桿企業(yè)。高價(jià)值領(lǐng)域需求爆發(fā),微特電機(jī)成核心剛需微特電機(jī)通常指一類體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)精密,兼具微型化和特種功能的電機(jī),廣泛應(yīng)用于電器及設(shè)備的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),或在控制系統(tǒng)中承擔(dān)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、執(zhí)行、轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵功能,是電子設(shè)備和
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,大川電機(jī)科技(安徽)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種緊湊型輪轂電機(jī)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223639060U,申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示,本申請(qǐng)涉及一種緊湊型輪轂電機(jī),其包括殼體組件、中軸、定子組件和轉(zhuǎn)子組件;所述中軸穿設(shè)在殼體組件內(nèi);所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在所述殼體組件圍合的內(nèi)部空間內(nèi),所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件沿所述中軸軸向間隔布置,形成軸向的磁通路徑;所述定子組件包括定子固定件和繞組,所述定子固定件與中軸固定連接,所述繞組直接或間接地固定在定子固定件上,且圍繞定子組件軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱設(shè)置;所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子固定件和永磁體,所述轉(zhuǎn)子固定件通過軸承與中軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)子固定件與殼體組件直接或間接地固定連接,所述永磁體圍繞轉(zhuǎn)子組件軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱設(shè)置,且相鄰永磁
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,深圳市奇齒龍科技有限公司取得一項(xiàng)名為“減速電機(jī)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN111817491B,申請(qǐng)日期為2020年6月。天眼查資料顯示,深圳市奇齒龍科技有限公司,成立于2013年,位于深圳市,是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本2000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,深圳市奇齒龍科技有限公司財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息2條,專利信息59條,此外企業(yè)還擁有行政許可5個(gè)。聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,珠海格力電器股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)殼體和電機(jī)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 120750078 B,申請(qǐng)日期為2025年9月。天眼查資料顯示,珠海格力電器股份有限公司,成立于1989年,位于珠海市,是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本601573.0878萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,珠海格力電器股份有限公司共對(duì)外投資了100家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次,財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息5000條,專利信息5000條,此外企業(yè)還擁有行政許可908個(gè)。聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,明程電機(jī)技術(shù)(深圳)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有冷卻功能的電機(jī)”的專利,公開號(hào)CN121036426A,申請(qǐng)日期為2025年9月。專利摘要顯示,本發(fā)明適用于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種具有冷卻功能的電機(jī),包括:殼體,所述殼體內(nèi)壁設(shè)有勵(lì)磁組;所述殼體內(nèi)位于勵(lì)磁組內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子組,所述轉(zhuǎn)子組上裝配有主軸;通過螺釘固定在殼體前部的前端殼和通過螺釘固定在殼體后部的后蓋;聯(lián)動(dòng)散熱組件,包括設(shè)置在前端殼內(nèi)且與主軸固定連接的第一扇葉,以及固定在主軸尾端的第二扇葉;開設(shè)在所述殼體上用于盛放冷卻液的腔體,所述腔體內(nèi)交錯(cuò)固定有若干擋片;設(shè)置在所述殼體外壁的鰭片;設(shè)置在所述殼體上的冷卻循環(huán)機(jī)構(gòu),用于抽送所述腔體內(nèi)冷卻液流動(dòng)。本方案提供的具有冷卻功能的電機(jī),實(shí)現(xiàn)了氣流散熱與液體循環(huán)散熱的雙重冷卻
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電機(jī)在使用過程中由于損耗的存在,使溫度不斷升高,如不能很好地對(duì)其進(jìn)行冷卻,會(huì)影響電機(jī)的使用壽命。高壓電機(jī)的功率一般都較大,其損耗功率的值也就大,為了正常使用,冷卻尤其重要。對(duì)于開啟式電機(jī),一般采用環(huán)境空氣直接進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻,冷空氣將電機(jī)熱量直接帶走并排出到周圍的環(huán)境中。空氣在高壓電機(jī)內(nèi)部的行走路線主要有三種。一種是軸向,冷空氣從電機(jī)一端進(jìn)入,從另外一端排出。因只要一端裝風(fēng)扇,所以能裝較大直徑的風(fēng)扇,冷卻比較好,鐵芯結(jié)構(gòu)較緊湊。缺點(diǎn)是通風(fēng)損耗較大,沿電機(jī)軸向的溫度分布不均勻,一般用于容量較小的電機(jī)。另一種是徑向,冷空氣從兩端進(jìn)入,從鐵芯的徑向通風(fēng)道排出。其缺點(diǎn)是因兩端均要裝風(fēng)扇,故風(fēng)扇的外徑只能小于轉(zhuǎn)子的徑。限制了風(fēng)扇的能力,且需要有徑向通風(fēng)槽,使電機(jī)尺寸略大。優(yōu)點(diǎn)是由于使用軸流風(fēng)扇,通
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