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開封市光明電機有限公司

 
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,上海盤轂動力科技股份有限公司取得一項名為“輪轂電機”的專利,授權(quán)公告號CN223858948U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種輪轂電機。該輪轂電機包括有電機主體和控制裝置,電機主體包括軸體、以及套設(shè)于所述軸體上的第一殼體結(jié)構(gòu),所述第一殼體結(jié)構(gòu)沿所述軸體的軸向的后端呈敞開設(shè)置;控制裝置包括電路結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu),所述第二殼體結(jié)構(gòu)蓋設(shè)于所述第一殼體結(jié)構(gòu)的后端敞開處、以將所述電路結(jié)構(gòu)罩設(shè)其中,且所述第二殼體結(jié)構(gòu)沿所述軸體的軸向的前端呈敞開設(shè)置、并與所述第一殼體結(jié)構(gòu)的后端敞開處相對。本實用新型提供的輪轂電機將電機主體和控制裝置的至少部分殼體共用,結(jié)構(gòu)更緊湊,使得電機主體和控制裝置更好地集成在一起,而且有效減輕了輪轂電機的體積和重量。天眼查資料顯示
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無刷電機專業(yè)之選常州合泰電機電器,多型號覆蓋應(yīng)用廣,技術(shù)精湛助力行業(yè)升級
在電機電器領(lǐng)域,常州合泰電機電器股份有限公司憑借其深厚的行業(yè)積淀與卓越的技術(shù)實力,成為眾多客戶信賴的合作伙伴。公司專注于無刷電機的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,致力于為工業(yè)自動化、智能家居、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域提供高效、穩(wěn)定、可靠的動力解決方案,在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。**公司主營業(yè)務(wù)涵蓋豐富多樣的無刷電機型號**:公司目前擁有110BLF無刷電機、57BLF無刷電機、42BLF無刷電機、22BL無刷電機、86BLF無刷電機、33BL無刷電機等多款產(chǎn)品。這些無刷電機各具特色,能夠滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場景的多樣化需求。例如,110BLF無刷電機具有較大的功率輸出,適用于對動力要求較高的工業(yè)設(shè)備;57BLF無刷電機則在尺寸與性能之間取得了良好的平衡,廣泛應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線;42BLF無刷電機體積小巧,便于
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利,公開號CN121440961A,申請日期為2024年7月。專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中,電動助力轉(zhuǎn)向電機,包括:轉(zhuǎn)子鐵芯,轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段,多個鐵芯段疊置,任意相鄰兩個鐵芯段沿順時針方向或沿逆時針方向錯開布置,轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔,軸孔沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向貫穿多個鐵芯段;多個定位件,設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯的外周側(cè),且多個定位件沿轉(zhuǎn)子鐵芯的周向間隔布置;定位圈,套設(shè)于多個定位件的外側(cè),相鄰兩個定位件、轉(zhuǎn)子鐵芯和定位圈圍合出安裝腔;多個永磁體,每個永磁體設(shè)于一個安裝腔;轉(zhuǎn)軸,穿設(shè)于軸孔;轉(zhuǎn)子鐵芯位于
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,陜西航空電氣有限責(zé)任公司申請一項名為“一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法”的專利,公開號CN121440973A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明屬扁線電機領(lǐng)域,涉及一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法。分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機中的定子結(jié)構(gòu)包括:定子鐵芯、槽絕緣以及扁線繞組,其中,扁線繞組為跨距為1的分?jǐn)?shù)槽集中繞組,扁線繞組采用矩形導(dǎo)線,其中矩形導(dǎo)線的寬邊與齒平行,窄邊彎形;采用一根導(dǎo)線沿槽高方向繞制兩層形成一個繞組元件,多個繞組元件首尾相連后形成一個線圈,多個線圈相連形成扁線繞組;線圈沿齒高方向及槽寬方向繞制多層,沿齒高方向?qū)訑?shù)N1為偶數(shù);定子鐵芯以及扁線繞組之間通過槽絕緣絕緣。天眼查資料顯示,陜西航空電氣有限責(zé)任公司,成立于2001
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,中車永濟電機有限公司申請一項名為“一種定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機”的專利,公開號CN121440960A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┮环N定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機。定子支架包括第一套筒、第二套筒和腹板。外轉(zhuǎn)子電機的定子鐵芯套設(shè)于第一套筒的外周面。第一套筒設(shè)置有冷卻通道。第二套筒位于第一套筒的內(nèi)側(cè)。腹板沿徑向分別連接于第一套筒和第二套筒。本申請實施例提供的定子支架,定子支架的整體結(jié)構(gòu)更加簡單,有利于減少定子支架的整體重量,同時,冷卻通道設(shè)置在定子支架的外側(cè),使得沿徑向更靠近定子鐵芯,這樣,可以縮短冷卻介質(zhì)的整體流動路徑,減少冷卻介質(zhì)的邊界層分離的現(xiàn)象,減小液壓損失,此外,還能夠提升冷卻介質(zhì)在第一套筒的換熱效率,進而提升對定子鐵芯的冷
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,法雷奧電機設(shè)備公司取得一項名為“用于旋轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)電機”的專利,授權(quán)公告號CN115210993B,申請日期為2020年12月。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,TCL空調(diào)器(中山)有限公司取得一項名為“電機座組件、室內(nèi)機及空調(diào)器”的專利,授權(quán)公告號CN223872119U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種電機座組件、室內(nèi)機及空調(diào)器,該電機座組件包括中框、電機座以及電機,中框具有第一通孔;電機座蓋設(shè)于中框上且正對第一通孔,電機座與中框配合形成第一容置腔,電機座上設(shè)置有第二通孔;電機連接于電機座背離中框的一側(cè),且電機的電機軸穿過第二通孔進入第一容置腔;其中,電機座背離中框的一側(cè)設(shè)置有封閉筋,封閉筋環(huán)繞第二通孔設(shè)置,電機靠近電機座的一側(cè)與封閉筋抵接;本實用新型利用封閉筋與電機靠近電機座的一側(cè)抵接,使封閉筋與電機的側(cè)壁配合形成封堵結(jié)構(gòu),將第二通孔封堵,避免送風(fēng)側(cè)的濕冷空氣進入電機側(cè),從而避免電機側(cè)的電機以
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,浙江億力機電股份有限公司取得一項名為“電機泵”的專利,授權(quán)公告號CN223868119U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實用新型涉及電機裝置領(lǐng)域,具體涉及一種電機泵。所述電機泵包括泵組件以及電機組件,所述泵組件包括泵連接座以及泵齒輪,并且所述泵連接座設(shè)有定位凹部;所述電機組件包括電機連接座以及電機齒輪,并且所述電機連接座設(shè)有定位凸部;所述電機連接座與所述泵連接座通過所述定位凸部與所述定位凹部配合連接,并且將相互嚙合的所述泵齒輪與所述電機齒輪夾置在其間,以軸向固定所述泵齒輪與所述電機齒輪。本實用新型的電機泵通過泵連接座與電機連接座固定其中的泵齒輪與電機齒輪的嚙合位置,以實現(xiàn)泵齒輪與電機齒輪嚙合的平穩(wěn)度,提高電機泵的工作效率。天眼查資料顯示,浙江億力機電股份有
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,長城汽車股份有限公司取得一項名為“電機防護結(jié)構(gòu)及車輛”的專利,授權(quán)公告號CN223872113U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型提供一種電機防護結(jié)構(gòu)及車輛,電機防護結(jié)構(gòu)用于防護電驅(qū)動橋中的電機,電機防護結(jié)構(gòu)包括防護件及連接件,防護件位于所述電機下方,并在上下方向上覆蓋所述電機,所述防護件包括層疊設(shè)置的第一防護板及第二防護板;連接件包括連接于所述防護件邊緣的至少兩個連接部,所述連接部相對于所述防護件朝向所述電機方向彎折,各所述連接部均連接于所述電驅(qū)動橋。該電機防護結(jié)構(gòu)防護位置更加精準(zhǔn),減小了防護件的面積,從而減少了耗材,減輕了重量,節(jié)約了成本,減小了對車底空間的占用,節(jié)省了車輛上下方向的空間,提高了車輛的通過性。該電機防護結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,避免車輛底部
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江西巴斯巴新能源技術(shù)有限公司取得一項名為“一種電機接線座及車輛”的專利,授權(quán)公告號CN223872130U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型屬于接線座技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電機接線座及車輛。電機接線座包括殼體和連接排,所述殼體中設(shè)有安裝腔,所述連接排安裝在所述安裝腔中,所述殼體上設(shè)有與所述安裝腔連通的第一穿孔和第二穿孔,所述第一穿孔和所述第二穿孔間隔設(shè)置,所述連接排的第一端從所述第一穿孔伸出所述殼體的外部并適于連接電機,所述連接排的第二端從所述第二穿孔伸出所述殼體的外部并適于連接電控系統(tǒng),所述安裝腔設(shè)有三個,三個所述安裝腔相互獨立且間隔設(shè)置,所述連接排設(shè)有三個,每一所述連接排安裝在對應(yīng)的所述安裝腔中。有利于電機接線座散熱,降低電機接線座的溫升。天眼
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